Category Archives: Motor Baru

Real Naked : BMW K1300R

Byyuuuhhh………….. ( sambil nahan ngilerrr….. !! )
Beginilah jadinya jika mesin sport 1300cc nya BMW dijadiin Naked Bike….. muanizzz sekaligus kereeennnn bro….. apalgi mesin premiumnya yg aselinya bwt seri S ( Sport ) dan seri GT ( Grand Touring ). Ngga kebayang dehhh gmn rasanya…..
Dari sisi mesin sendiri amat sangat memperhatikan gaya gravitasi bumi, sehingga sudah ciri khas BMW dari mesin boxer yg dilanjutkan ke seri sport ini amat sangatlah stabil (lht pict ! As kruk sangat rendah trhadap tanah ) ……
Layaknya motor jalanan, spek sport diubah ke tenaga yg galak di rpm bawah dan menengah, sehingg menjadi Spesifikasi teknis : 1293cc, 140 Nm, 173 hp @9250rpm
Masih ingat dengan suspensi depan BMW ?? Benefitnya sangat sangat menguntungkan dimana sistem kemudi dipisah dengan sistem suspensi, jadi mana tahannnnn ….. mau lwt jalan muyuzz kek…. gronjal-gronjal kek…..
Sungguh sebuah “taste” yg berani sekaligus mengesankan tampang yg menantang


Source : berbagai sumber

Wowww….. DN 01

Ada kabar kabari bin desas desusi kalo honda DN-01 mau dijuwal di Amerika sono. Jika sebelumnya masih sebatas motor konsep, kykynya honda amerika mulai serius menggarap pasar motor yg futuristik. Ini motor kyknya juga termasuk crossover, motor bukan, skuter bukan, touring bukan, sport bukan, ….. halahhhh.. trus apa ??? Oh,iya. Tranmisinya baru, tipe HFT automatic yg konon sangat halus dan p aling efisien. Berikut adalah spesifikasinya :

ENGINE

  • Engine Type 680cc liquid-cooled 52° V-Twin
  • Bore and Stroke 81mm x 66mm
  • Induction PGM-FI with automatic enrichment circuit, 40mm throttle bodies and 12-hole injectors
  • Ignition Digital transistorized with electronic advance
  • Compression Ratio 10.0:1
  • Valve Train SOHC; four valves per cylinder

DRIVE TRAIN

  • Transmission HFT continuously variable, hydromechanical two-mode automatic with six-speed manual mode.
  • Final Drive Shaft

CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES

  • Front Suspension 41mm telescopic fork with 4.2 inches travel
  • Rear Suspension Pro Arm single-side swingarm with single shock, seven-position spring preload adjustability; 4.7 inches travel
  • Front Brake Combined ABS with dual full-floating 296mm discs and three-piston calipers
  • Rear Brake Combined ABS with single 276mm disc and three-piston caliper
  • Front Tire 130/70 ZR17 radial
  • Rear Tire 190/50 ZR17 radial

DIMENSIONS

  • Rake (Caster Angle): 28.5°
  • Trail 114mm (4.5 inches)
  • Wheelbase 63.2 inches
  • Seat Height 27.2 inches
  • Curb Weight 595 lbs (Includes all standard equipment, required fluids and a full tank of fuel—ready to ride)
  • Fuel Capacity 4.0 gallons, including .08-gallon reserve

OTHER

  • Emissions Meets current California Air Resources Board (CARB) and EPA standards
  • Available Colors Candy Dark Red, Black
  • Model ID NSA700A
  • Note HFT Automatic Transmission

FACTORY WARRANTY INFORMATION

  • One Year Unlimited-mileage limited warranty; extended coverage available with a Honda Protection Plan.

source http://www.motorcycledaily.com/02october08_honda2009dn01.htm

Setuju Fazer 250

Motor FZ 16
Motor fazer 250

menurut saya sendiri, akan sangat menggembirakan jika Fazer 250 jadi muncul di ranah Indonesia. Tau kenapa ??? bagi yg speed freak tapi sayang buang uang seharga Ninja 250, maka Fazer akan menjadi pilihan yg sangat menarik ( tentu saja jika CB twister / tiger 250 ga jadi launching ). Dengan single silinder akan mengurangi banyak biaya perawatan, tenaga yg lebih smooth, sayang jika klep masih 2 biji, karena sainganye dia si Cb Twister udah 4 klep getuuuuu……
Saya udah coba malang melintang di Youtube demi mengobati rasa penasaran, akan lari berapa si Fazer ini ??? Hasilnya ? Pada kondisi standart saja bisa lebih dari 150 Kmh, bayangkan dg Tiger yg pada real standartnya aja mentok 130 kmh ( itu udah baguzzzz ). Sayangnya si Fazer ini masih saja menganut 5 gigi ( twister udah 6 ) dan bodi yg terkesan itu-itu aja ( Scorpio selama hdpnya cuman 1x minor facelift ). Andaikan si fazer diberi bodi FZ16 , waoooww…… terkagum-kagumlah saya….. mesin yg cukup galak dipadu bodi yg macho …. byuhhhhh… hati siapa yg tak kan ter-pelet ???? ter-keponthal ponthal nganti kanthil ngimpi awan bengi raiso mangan raiso ngombe…. ( halahhh !!! ).

Kymco : Skuter Bongsor


Ini adalah satu dari produk taiwan, yg selain bongsor, featurenya juga aje gileeee…… namanye The new Myroad 700i maxiscooter dengan 700cc, pararel twin, 8 katup semuanye, plus injection….wwooww…. cucok buanget buat yg mudik ( kalo keluar di Indon ). Selain dibekali piranti rem ABS, skuter bongsor ini juga dibekali 3 seting suspensi yg kesemuanya bisa diatur lewat handle bar alias setir motor. Enak ya ??? ya?? ya ????

Source : http://www.visordown.com/motorcyclenews/view/first_look_kymco_myroad_700i_maxiscooter/5592.html dan Youtube

Gladius : Motor centil dr Suzuki


Hahahaha…. begitulah kesan saya begitu melihat motor Gladius ini. Menurut saya, motor ini memang cantik, design yg memberi kesan lembut sekaligus menggelitik mata. Kalo saya ibaratkan, kayaknya nih motor kagak bakalan cocok sama yg bertampang macho, preman, tukang palak, tukang sandal, tukang sate depan rumah,dsb ….. ( kecuali yg bertampang ganteng tapi feminin …. upsss….. !!!! ). Motor ini memang kagak bakalan keluar di Indon tercinta kita, tap1 paling ngga bisa jadi inspirasi modif bagi cewek yg seneng naek motor laki ( dan kayaknya tiap hari makin banyak foxylady bermotor macho ).
Saya pikir, mesin mencomot seri SV 650 dengan bermigrasi tampang centil. Ingat, di LN sono motor cc segini termasuk bagi level pemula.
Silahkan pelototin gbr-nya jika kagak percaya … !!

Source : http://www.motorbox.com