sob, jika kemarin sy sdh mencurahkan isi hati saya tentang pandangan pertama saya pada Kawasaki W175 ini ( silahkan klik !) Maka kini giliran nya mengulas sisi teknis dan spesifikasi W175. Bikersoak mencoba akan menganalisis berdasarkan fakta spek yg dirilis pabrikan.
Kawasaki meluncurkan versi W 175 dengan dua opsi pilihan, yaitu :
1. Standart, hanya tersedia warna putih.
2. Special edition, ada 3 warna, yaitu metallick spark black (Hitam Metalik),New Silver (Silver metalik) dan Metallic Matte Covert Green (Hijau Doff) dan di tipe SE pad body samping terdapat livery dengan tulisan 175 SE dan jok lebih bagus.
Nah, untuk spesifikasi motornya ialah :
Mesin
Tipe Mesin:4 Langkah, SOHC – 2 Katup
Kapasitas Mesin/Volume Silinder:177 cm3
Sistem Pendingin Mesin:Pendingin udara
Sistem Suplai Bahan Bakar:Karburator Mikuni VM-24
Diameter x Langkah:65,5 X 52,5 mm
Perbandingan Kompresi:9.3:1
Daya Maksimum:6,6 KW (13 PS) @7.500 RPM
Torsi Maksimum:13,2 NM 6000 RPM.
Tipe Transmisi:Manual, 5– Kecepatan
Pola Perpindahan Gigi:1 – N – 2 – 3 – 4 – 5
Starting System:Elektric Starter
Tipe Kopling:Multiple Wet Clutch Coil Spring
Sistem Pelumasan:Forced Lubrication/Wet SumpKapasitas Minyak Pelumas:–
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi:1.930X 765 X1.030 mm
Jarak Sumbu Roda:1275 mm
Jarak Terendah ke Tanah:165mmKetinggian
Tempat Duduk:775mm
Curb Weight:126 kg
Kapasitas Tangki Bahan Bakar:
Rangka
Tipe Rangka:Tubular Semi Double Cradele FrameUkuran
Ban Depan:80/100-17 M/C (46P) Tube TypeUkuran
Ban Belakang:100/90-17 M/C (55P) Tube Type
Tipe Rem Depan:Cakram Hidrolik berdiamter 220mm kaliper 2 piston
Tipe Rem Belakang:TromolTipe
Suspensi Depan:TeleskopikTipe
Suspensi Belakang:Lengan Ayun Kotak
Kelistrikan
Tipe Pengapian:DC-CDI
Lampu Depan:Bohlam Halogen 60 WattLampu belakang:Bohlam
Jika kita melihat pemakain ventui Karburator yg 24mm, sedangkan kubikasi motor ini mencapai 177cc, maka dapat kita maklumi bahwa motor ini mengejar kualitas berkendara, bukan masalah kecepatan atau power meledak ledak, tetapi tentang handling yg baik, lincah, enteng, nyaman buat jalan jauh, dsb. Ini bisa kita lihat dari power dan torsi maksimal yg dicapai pada rpm lebih rendah. ( perkiraan sy begitu, untuk membuktikan diperlukan tesride ! )
Nah, apa halnya begitu saja ? tentu tidak…. mesin ini sy yakin bakal gampang di oprek !! karena ada dua kenyataan yg bisa kita simpulkan
- Diameter vs langkah, mesin ini termasuk overbore, dg karakter tenaga muncul di rpm atas. Harusnya teriakannya kenceeeeeeng !!!!
- Pemakaian Karbu 24 mm , padahal megapro yg cm 150cc aja pake 25-26mm. Artinya, dg ganti karbu saja ( misal pe 26/28) sy yakin tenaga melonjak drastis.
Lha dari dua hal itu saja bisa merembet ke : knalpot, cdi, koil,gear ratio, ditambah portingpolish + bubut noken as, saya yakin powernya bisa ganas…. paling ngga kudunya bisa dapetlah 18-20hp tanpa ganti piston !
Demikianlah kawan, ada banyak sektor yg bisa kamu tingkatkan di Kawasaki W175 ini, jadi jangan takuttt untuk beliiiiiiiiiii…….. huehehehe……
masbro…. menurut sy, ini adalah gebrakan terindah pabrikan Kawasaki di Indonesia, bagaimana tidak ? dengan menelurkan genre retro klasik berharga terjangkau…. sungguh asem tenan ini !!! penggemar klasik tapi ngga mau ribet sama rewelnya mesin klasik ya cucok iwakndok bangeeettttt…… sy yakin yg hoby ngemodif motor jadul bakalan banyak pindah kesini. 
J
Jika dilihat Mulai dari depan sampai belakang,bentuk headlamp,speedo, tanki ,jok, palagi bentuk engine disertai dg finishing yg rapi, sungguh ini membuat mimpi penggemar klasik jadi lebih massal lagi. Klasiknya dapet, retronya dapet, harganya dapet ! wesssss tunggu apa lagi …. ????
Nah…. diwaktu yg berharga ini… gold momen tenan ! bikersoak benar benar tersanjung ketemu langsung berhadap hadapan sama Kawak W175 ….. istilahnya tuh ketika memandang wajahnya… hati jadi deg degan…. jantung berpacu dg melody ….. kepala serasa ngefly … encokpegellinu ilang semua….. tergantikan dg semangat yang membara …… mirip2lah ama first love !!!! 
Ceritanya sih, kita bolgger & media malang diberi kesempatan pertama melihat secara langsung motor yg blm di launching ini …… dan saya bersama kawan kawan dari Jatimotoblog.net sungguh senang sekali ….. berkesempatan melihat langsung produk retro klasik Kawasaki ini. ada sedikit catatan dari bikersoak tentang motor ini, yaitu :
Ompuns 